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2018-02-03 21:19:42来源:用户投稿作者:宋小林

从改革开放至今,四十年时间,春运宛若一个初生的孩童逐年成长。被称为“全球罕见的人口定期流动”的春运,从最初的不到一亿人次增长到如今的29亿人次,它的发展影响了一代又一代人。

在铁路运输初步发展时期,我国铁路长度有限,人均占有量更是少的可怜。据有关数据,截止2009年,我国铁路人均占有量仅仅6.6厘米,相当于一根烟的长度。也正是这样的绿皮火车,每年运输人数多达亿万人次。在老一辈人的心中,春运买票是一件很艰难的事情。这往往意味着你必须天不亮便要去售票窗口排长队,即便如此,仍有买不到票的可能。而在铁路飞速发展的今天,这好像已经成为人们遥远的记忆。年轻一辈的人,更习惯于选择网上购票的方式。微信、支付宝及时支付,省去现今支付的繁琐,更免去了大老远跑去车站排队买票的麻烦。从排队购票到网上购票,从纸质车票到未来可能的电子车票,随着时代的发展,大众的生活必将越来越便利。

近年来我国铁路改革不断深化,并取得了显著成果。“十二五”期间实行了铁路分类分层建设计划,并取得了不错的效果。同时有关部门设立铁路发展基金,进一步拓展铁路融资渠道,实现了铁路建设更好更快发展。除此之外,我国铁路的路网规模和质量显著提升,是历史上铁路建设水平最高的时期。铁路新线的投产达3.05万公里,全国铁路营业里程12.1万公里。我国对高铁的建设也取得了巨大的成就。数据显示,仅“十二五”五年期间,我国便建成京广高铁、兰新高铁、京沪高铁等重要项目,我国高速澳门葡京官网的骨架基本形成。截至目前,我国高铁运营里程已经突破2.2万,占全世界高铁运营总里程的百分之六十以上,位居世界第一。于大众而言,相对于火车总要携带充电宝、网络覆盖率低的麻烦,高铁最大的便利便在于可以随时充电上网。在高铁普及的今天,春节回家,越来越多的人将更快捷、舒适的高铁作为返乡首眩

年年岁岁春运来,岁岁年年心绪变。从春运四十年一路走来,社会在发展,历史在变化。现今人们再也没有了最初的焦灼,谈及春运,更多的是从容淡然。(宋小林)

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