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2019-07-12 08:03:48来源:用户投稿作者:铁路乘客

7月4日13时50分,大连工务段熊岳城线路车间的干部职工正在沈大线上行许家屯站6号道岔进行打磨作业。

“杨师傅做的这小平板车,运送机具十分省力。”正在推车运送打磨机的线路工孙立喜滋滋地向车间党支部书记高洁汇报。远处,一位头戴护眼罩的老职工正在聚精会神地工作。

被孙立夸奖的老职工叫杨柏成,今年54岁,是车间机具维修班的维修工。在他的手里,从水、电、暖到内燃单头扳手等设备,没有什么修不了的。因此,职工们送给他一个绰号——“万能”修理工。

工务大型施工时,各种材料以及电动机、轨缝调整器、捣固镐等机具都要上道使用。人工运送这些东西,不仅费力低效,还易造成损坏。每次作业结束回家,杨柏成总是茶饭不思,琢磨着能不能做一个既省时省力又安全的平板车来运送这些笨重的工具。

多日后,草图画好了。他先利用废旧的封闭网边角余料,根据使用机具的大孝重量,以及运送材料的多少,分别制作了一台单轨小车和一台双轨小车。现场验证后,职工们惊喜地告诉他,小车使用起来省力、高效又安全。于是,他再接再厉,结合车间管辖工区的分布情况,先后制作了6台单轨运机具小车和6台双轨运料具小车。随即,这两种小车在全段各车间使用开来。

杨柏成是一个喜欢动脑的人,修理捣固机等机具时,拧螺丝的改锥长度不够,他就想办法把改锥加长,再做一个改锥头焊在上面,这样拧起螺丝来既省时又省力。发电机的定子烧了,他就拿出说明书,参照实物图自己画图纸缠绕线圈,硬是把一台台报废的机具给修理好了。液压起拨道器修复时需要进行全部分解,但修复后无法判断各种参数是否正常,他认真观察拆卸零件的磨损情况,找出原因,并经过反复试验拼装,制作了检修平台,解决了液压起拨道器维修不彻底的问题。

眼下,他又有了一个新任务——带徒弟,把自己的好手艺传下去。

杨 滨 何乃斌 曲明壮

编后 杨柏成创新制作了运输工具的平板车,加长了拧螺丝的改锥,改进了液压起拨道器的修复过程,这些工作不仅体现了他良好的动手能力和善于钻研的精神,而且展现了他心系工作、热爱铁路的职业操守。

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